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lunedì 17 dicembre 2007

Auto ad alcool: striscia la notizia indaga sui carburanti alternativi

L'altro giorno ho sentito un servizio di striscia la notizia assai interessante relativo ai carburanti alternativi. In particolare si discuteva su una pratica che consiste nell'inserire alcool e olio al posto della benzina....Ecco il video sul carburante alternativo



7 litri di alcool non colorato (anche se loro usano quello colorato nel video) in un auto (vecchiotta devo sottolineare) e la macchina va. L'alcol costa 97 cent al litro e inquina pochissimo rispetto alla benzina. Il risultato del test sui carburanti alternativi però in realtà non è così immediato. Se proviamo a sperimentarlo sulla nostra autovettura (mio padre lo ha fatto oggi) probabilmente non funzionerà nulla. Infatti la macchina per andare ad alcool necessita di settaggi della carburazione diversi da quelli normali ( e che io, essendo ignorantissimo in materia di auto,meccanica etc etc, ignoro. Anzi se qualcuno ha qualche idea invito a postare tutto qui sotto.
Lo stesso esperimento di Striscia la notizia sul carburante alternativo è riproposto per un diesel con l'olio di colza (di semi etc etc).Come gia sanno da anni in Brasile tempo...le auto con l'olio funzionano.
Ora il problema è che come scritto sul Quattroruote del luglio 2005 le auto con l'olio di colza dopo 30000 km si rovinano. Questo ovviamente per evidenti problemi di impostazione (sono fatte per il Diesel). Con poche modifiche però i problemi potrebbero risolversi del tutto.
I carburanti alternativi sono una materia che sarà sempre più di attualità. Consideriamo che con un po di sforzo in più si potrebbero risolvere i grandissimi problemi di inquinamento e di consumi che ci affligono. I carburanti alternativi però sono mooolto scomodi per le grandi industrie petrolifere. Gli interessi in gioco sono altissimi. E' una vergogna che non vengano sviluppate ricerche nel campo dei carburanti alternativi come alcool e olio di colza....basterebbe poco per fare davvero molto.

Ps secondo voi è possibile che i test di Quattroruote siano "di parte" e poco interessati a dimostrare l'inutilità della benzina?

32 commenti:

begonzo ha detto...

si infatti: lasciare i motori così come sono è rischioso perchè possono rovinarsi (anche dopo mesi)! necessitano di alcune modifiche!
cmq è buono ke ne abbiano parlato, solo ke dovrebbero fare SUBITO 1 altro servizio ke spieghi meglio il tutto, altrimenti milioni di italiani si mettono a riempire la makkina con l'alcol!! milioni di motori rovinati!

Meghi ha detto...

Ciao!

Ti ho linkato. Ci sentiamo sui blog allora!

news ha detto...

Ciao ti ho linkato su http://stranenews.awardspace.com

Bel blog!

E per venire al post: la benzina in realtà costa mooolto meno dell'alcool, anzi quasi la metà: circa 0,50 euro al litro. Il resto sono le tasse: è lo Stato che non vuole che usi l'alcool. Infatti se ti beccano a usare alcool o olio di colza ti multano perché evadi le accise sui carburanti.

admin ha detto...

ciao girni fa avevo fatto un post sul costo della benzina SPROPOSITATO in Italia...il problema sta come dici tu nella presenza di imposte salatissime.....il probema del costo poichè quello dell'inquinamento ovviamente è intrinseco nel tipo di carburante usato. L'alcool è molto più ecologico...

luca ha detto...

anche io ho provato...candele da buttare....

suzzo ha detto...

forse conviene miscelare la benzina con l'alcol...

Anonimo ha detto...

ciao, x quanto riguarda il problema del colorante contenuto nell'alcool è sufficente immergere nella bottiglia una barra di alluminio, infatti questo colorante si lega all'alluminio schiarendo l'alcool...

maX ha detto...

ciao a tutti...
non è tutto oro quello che luccica; ne ho da dire in merito: allora l'etanolo (non prendete i valori alla lettera perchè non li ricordo ma l'ordine di grandezza è corretto) ha un potere calorifico inferiore di circa 29000kJ/Kg la benzina di circa 43000 o 44000KJ/kg questo si traduce in un notevole aumento dei consumi a parità di potenza prodotta dal motore non che ad una necessaria modifica della carburazione per ottenere un combustione circa stechimetrica dato che l'aria comburente della benzina è circa 14.5 quella dell'etanolo intorno ai 9. Ora ciò si traduce nei vecchi motori a carburatore in una sensibile variazione dei parametri(non pochi) mentre in teoria per sistemi ad iniezione elettronica forse le cose possono andare meglio dato che la centralina dovrebbe essere in grado di monitorare parametri tra i quali dosatura della miscela in funzione della temperatura in camera di CC; ma essa è ottimizzata per benzina non per etanolo quindi non ci metto la mano sul fuoco che lavori bene. Poi c'è da dire che le candele in media si devono sostituire ci vogliono quelle a gradazione termica maggiore sopratutto per l'avviamento a freddo che diventa un disastro con l'etanolo (esperienza personale su motore 2 tempi) e poi ci sono discorsi che riguardano la composizione dell'alcool denaturato che tutti voi pensate di usare...ma non mi dilungo oltre ciao!

Anonimo ha detto...

allora quello che dite al riguardo dell alcool non e vero
io ho testato su diverse macchine su 106 206 punto 1.2 2serie e ho avuto sempre un esito positivo le makkine le sto camminando attuttoggi e camminano sempre anzi la 106 solo con l'alcool va meglio di ripresa ma io diluisco metto 10euro di benzina e 20-25litri d'alcool anche se e colorato io lo metto in un secchio e ci metto dentro alcune spranghe o pezzi d'alluminio e l'alcool perde il colorante le macchine camminano benissimo percio non avete paura di provare pero provate sempre con auto fino al 2002 massimo 2003 perche con i nuovi motori non si sa mai pero posso garantire che fino al 2003 vanno benissimo oltre non ho provato

sanggio ha detto...

io ho una grande voglia di modificare la mia fiat seicento del 98', per alimentarla ad alcool, perchè non se nè può più dei continui rincari della benzina e dell'ecosistema che diventa LERCIO. a Roma se riesci a vedere una farfalla o una coccinella è perchè camminano, non volano. non ce la fanno! E poi non se nè può più di Moratti, dell'Inter e di tutti quelli sceicchi con 10 mogli che non ce la fanno manco con una... vorrei delle informazioni su come fare, quali pezzi sostituire e dove acquistarli. spero di rimanere contento e sicuro di tutto, e che la mia macchina non mi dìa problemi. se qualcuno vuole risp salentinodok1@hotmail.it

Anonimo ha detto...

ho provato l,alcool etilico nella mia alfa spider 2000 twin spark .......è una cannonata!!!! e vi dirò di più consuma meno e va come la benzina, in più mi ha sistemato il galleggiante del livello carburante ke dava noie. "alcolizziamoci" !! p.s la makkina è del 2001 ciao

Apple prodam iphone ha detto...

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